En ese marco hoy por la tarde el lider del sindicato de Obreros Mar�timos Unidos Ra�l Durdos se reuni� con Miguel Picheto presidente del Bloque de la Coalici�n Federal la cual cuenta con 23 diputados,la reuni�n tubo como finalidad analizar el proyecto de la modificaci�n de la ley Nacional 24922 Ley Federal de Pesca.Cabe se�alar que la semana pasada Durdos fue recibido por el Bloque de Uni�n por la Patria. Asimismo los puntos que se trataron en el dia de hoy 1) Elimina la obligatoriedad de desembarco de la producci�n de los buques pesqueros en muelles argentinos. 2) Elimina las condiciones establecidas para el otorgamiento de los permisos de pesca, fijando un plazo de 20 a�os, independientemente del origen del buque, su antig�edad o la mano de obra que emplee. 3)Modifica el sistema de asignaci�n de las cuotas de captura de pesca. Habilita a que las cuotas de captura sean licitadas internacionalmente. 4)Suprime la obligaci�n de contar con la aprobaci�n de la autoridad de aplicaci�n para proyectos de incorporaci�n de buques nuevos. 5)Suprime los requisitos establecidos para la tripulaci�n nacional en buques pesqueros. En ese contexto Ra�l Durdos sostuvo a Mundo Sindical que: ?la p�rdida masiva de empleos y las nefastas consecuencias que vendr�an de la mano de la apertura de los mares al mundo, entregando permisos de pesca de forma irrestricta y sin ning�n cuidado del recurso?. En esa misma l�nea agreg� "Argentina pierde su zona exclusiva econ�mica sobre los recursos ict�colas". Adem�s explic� que "la Ley Federal de Pesca permite que esos barcos que a veces vemos en fila, esos barcos chinos que est�n al borde la milla 200 que no pueden ingresar y lo proh�be a aquellas empresas que no tengan permisos nacionales instalados en Argentina, con mano de obra local, con inversiones argentinas mixtas, pero instaladas ac�". "Esto va a hacer que las empresas de pesca radicadas ac�, con mano de obra argentina, pierdan su desarrollo", advirti�. En este sentido, se�al� que lo que permite el desarrollo de la industria pesquera en el pa�s no es la infraestructura, sino que son las licencias y los permisos de pesca. "Si no ten�s eso, de nada te sirve la estructura", afirm�. Entre los cambios planteados en el proyecto de Milei se derogan de la Ley de Pesca el art�culo 25 - obliga a desembarcar la producci�n de los buques pesqueros en muelles argentinos - y el articulo 40, que fija que la tripulaci�n de los buques pesqueros debe estar constituida por capitanes y oficiales argentinos nativos, por opci�n o naturalizados y por un 75% del personal de maestranza, mariner�a y operarios de planta a bordo argentinos o extranjeros con m�s de diez a�os de residencia permanente. De este modo, la legislaci�n que impulsa el nuevo gobierno elimina los controles ?para el otorgamiento de los permisos de pesca, la autoridad de aplicaci�n solo podr� verificar los requisitos t�cnicos y de seguridad de los buques? y dice que los permisos ?no podr�n tener un tratamiento diferencial por el origen de los buques, su antig�edad o la mano de obra que empleen; ni por las caracter�sticas de las empresas titulares de los buques?. Y culmino convocando a los trabajadores para participar de la reuni�n que se llevara a cabo con las comisiones el d�a 11 y el 17 de enero, e informando que se seguir�n visitando bloques legislativos y realizando todos las acciones que sean necesarias para cuidar los derechos de los trabajadores.