En ese sentido Ra�l Durdos, l�der del sindicato de Obreros Maritimos Unidos SOMU expres� su preocupaci�n en un escrito dirigido al CFP, subrayando que esta inactividad es resultado de una estrategia reconocida como "lockout". El SOMU sostiene que las empresas est�n utilizando esta t�ctica para presionar a los trabajadores a aceptar reducciones salariales en el marco del convenio colectivo. A pesar de la falta de actividad, Durdos aclar� que no se han realizado medidas de fuerza que obstruyan la salida de los buques, insistiendo que los trabajadores est�n listos para operar desde el inicio de la temporada. Solo unos pocos barcos, como el Mar Sur, han continuado operando, dejando al resto de la flota inutilizada. Cabe se�alar que el SOMU ha estado participando en negociaciones convocadas por la Secretar�a de Trabajo, pero no ha logrado avances significativos, ya que las empresas buscan reducir costos a expensas de los salarios de los trabajadores. Adem�s, el sindicato ha solicitado al CFP medidas fiscales, como la suspensi�n del Derecho �nico de Extracci�n (DUE), para aliviar las presiones econ�micas del sector. La situaci�n es grave para los trabajadores del mar, con m�s de cuatro meses de temporada y escaso movimiento de buques. El SOMU enfatiz� que no obstaculizar� la actividad pesquera, crucial para la econom�a nacional, que genera ingresos anuales que superan los dos mil millones de d�lares. La organizaci�n reafirma su compromiso de buscar soluciones para reactivar la flota y asegurar condiciones laborales dignas para sus afiliados.