El temporal que azota desde hace días a la Patagonia y la zona cordillerana volvió a dejar al descubierto una realidad que el Gobierno Nacional intenta ocultar: sin la Dirección Nacional de Vialidad y sin el trabajo de sus empleados, gran parte del país quedaría aislada frente a los fenómenos climáticos extremos. Durante las últimas 72 horas, cuadrillas viales trabajaron de manera ininterrumpida para despejar rutas cubiertas por acumulaciones de hasta cuatro metros de nieve y remover los derrumbes registrados sobre la Dirección Nacional de Vialidad , especialmente en el tramo de los Siete Lagos, uno de los corredores estratégicos del sur argentino. Gracias a ese esfuerzo fue posible restablecer la transitabilidad y recuperar la conectividad entre localidades que habían quedado incomunicadas. Los protagonistas de esta tarea son, una vez más, los trabajadores y trabajadoras viales, quienes denuncian que desempeñan funciones esenciales con salarios congelados que rozan la línea de pobreza, sin ropa de trabajo adecuada, con herramientas insuficientes y con maquinaria que en muchos casos no recibe el mantenimiento necesario. Desde el sector recuerdan que llevan casi tres años reclamando una recomposición salarial, la entrega de indumentaria, equipamiento y materiales indispensables para realizar tareas de alto riesgo en condiciones extremas. Aun así, sostienen que continúan cumpliendo con su responsabilidad histórica: garantizar la conectividad en todo el territorio nacional. La paradoja es contundente. Mientras el Gobierno impulsa políticas de ajuste, vaciamiento y eliminación de áreas estratégicas del Estado, son esos mismos trabajadores los que, con enorme esfuerzo y muchas veces poniendo en riesgo su integridad física, permiten que ambulancias, camiones, fuerzas de seguridad, turistas y habitantes de la región vuelvan a circular. Los trabajadores viales no ocupan las tapas de los diarios, pero son quienes mantienen en pie una infraestructura crítica para el funcionamiento del país. En medio del temporal, demostraron nuevamente que la Dirección Nacional de Vialidad no es un gasto: es un servicio público esencial que sostiene la vida cotidiana y la integración territorial de la Argentina.