En ese marco, la conducción del SOMU informó que “desde principios de abril se viene trabajando firmemente por todo para regularizar toda situación que pretenda afectar a nuestros trabajadores del sector del Litoral”. En ese sentido, la dirigencia destacó que el secretario General Raúl Durdos “día a día afirma la convicción de lucha permanente frente a las conquistas y derechos de nuestros trabajadores, dándonos en deber este trabajo en equipo”. La tarea de control es encabezada por la Secretaría del Interior del SOMU, a cargo de Hernán De Corte, y “el acompañamiento de la Secretaría de Relaciones Laborales y de todas las seccionales y delegaciones Asimismo en esta nueva etapa de relevamiento en el sector arenero del litoral con la participación del área de fiscalización de puertos y la srt del ministerio de trabajo de nación,se recorrió lasprovincias de Formosa y Chaco. Y los puertos Pilcomayo, Formosa y resistencia. Cabe señalar que en las embarcaciones visitadas por el secretario del interior Hernán De Corte, Alexis Velázquez y los secretarios de las seccionales de Barranqueras y Corrientes, Osvaldo Soto y Gonzalo Soto se encontraron varias irregularidades que afectan a los trabajadores de abordo, irregularidades En ese contexto el secretario del Interior Hernan De Corte enfatizó "no vamos a permitir y vamos a seguir trabajando incansablemente hasta que cada marinero sea remunerado de acuerdo a nuestro convenio colectivo de trabajo y a su escala correspondiente" En esa línea continuo este gremio inició su lucha desde principios de abril (luego del cierre paritario) denunciando ante Prefectura Naval Argentina, el Ministerio de Trabajo de la Nación y distintos órganos competentes en regular, controlar y velar por nuestros reclamos”. Para concluir Hernán De Corte. recordardo que en el 2022 también se realizaron distintos relevamiento donde se entraron distintas falencias donde constato cada buque, su tripulación, condiciones de trabajo a bordo, exceso de las 12 horas de trabajo y descanso, fiel cumplimiento al Convenio Colectivo de Trabajo de la Cámara del Litoral”. Los relevamientos del gremio se realizan “nucleando a todas y cada unas de las empresas que explotan estas zonas, marinero faltante de guardia, dotación de explotación, trabajadores registrados, También “Se constataron los Buques Bastianini, Madre Selva, Acacia, y El Salvador, en la cabecera de Arena San Pedro SA. En este caso nos encontramos con la precariedad en este predio con una habilitación provisoria, dificultando el ingreso a los buques por no tener una planchada reglamentaria propicia que facilite el ingreso y desembarque de la tripulación como toda actividad del ingreso de los víveres a bordo, etcétera”, Además manifestó “Este gremio cuenta con todo el amparo de la legislación vigente, el MTT, nuestro alcance nacional, el comité arbitral de la CGT (donde consta cada encuadre marítimo y los CCT de cada actividad) y con la coordinación de cada secretario de seccionales y delegaciones que resaltan la unidad en beneficio del trabajador”, remarcó la conducción sindical marítima. Por último, la dirigencia del SOMU expresó su agradecimiento por “el trabajo de los compañeros de Seccional Rosario, Seccional San Fernando, Seccional Campana y Delegación San Nicolás”.