En ese marco luego de una reunión que encabezo Jimena Lopez,junto a varios gremios integrantes de la Fe.Si.Ma.F la cual tubo lugar en la Secretaría de Gestión de Transporte (Ministerio de Transporte argentino), a la que asistieron varias gremiales relacionadas con el sector. En ese contexto se planteó la derogación de la resolución 05/2003, que a través de ella se permite que los convoyes de bandera extranjera que llegan a punto de amarradero del puerto de destino sigan operando la carga hasta llegar a la terminal. Según fuentes calificadas de la Fe.Si.Ma.F informaron a Mundo Sindical que este permiso se implementó por la falta de buques empujadores argentinos, por lo que el remolcador encargado de hacer toda la travesía fluvial, hoy es el que se ocupa de la entrada a puerto y el atraque. Cabe destacar que en Argentina hay poca flota y mucha gente en tierra, por lo que los distintos sindicatos relacionados a la actividad están presionando al gobierno y vislumbraron está posibilidad. Cabe señalar que eliminando esta resolución que permite a los remolcadores extranjeros finalizar el viaje, se podra restablecer la prohibición y los tramos entre amarraderos y puertos estarán a cargo de Argentina como antes de 2003.