En ese marco desde el sector de Pesca del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) manifestó su preocupación ante la posibilidad de incrementar el esfuerzo pesquero mediante la incorporación de nuevos buques y sostuvo que cualquier expansión de la flota debe estar vinculada con la disponibilidad efectiva de los recursos. Desde el gremio aclararon que el planteo no representa una oposición a la generación de empleo. Por el contrario, señalaron que la incorporación de nuevas unidades puede ampliar las oportunidades laborales para los trabajadores marítimos, aunque remarcaron la necesidad de garantizar la sustentabilidad de la actividad. “No estamos en contra de generar más trabajo. Queremos más barcos, más trabajadores y más puestos laborales, pero necesitamos que el recurso pesquero pueda sostener esa actividad en el tiempo”, indicaron desde SOMU Pesca. La situación del calamar Uno de los principales focos de atención está relacionado con la pesquería del calamar, particularmente ante una eventual incorporación de nuevos buques poteros. De acuerdo con el planteo gremial, actualmente existe una flota de aproximadamente 83 embarcaciones vinculadas con esta actividad. En ese contexto, el sindicato considera necesario analizar el impacto que tendría una ampliación sobre el esfuerzo ejercido sobre el recurso. El SOMU recordó además que durante la última temporada se registraron períodos y zonas con menor disponibilidad de calamar, situación que repercutió sobre la continuidad de las operaciones y las posibilidades laborales de las tripulaciones. El pedido de incluir a los permisos multipropósito Otro de los aspectos señalados por el gremio está relacionado con los permisos multipropósito, debido a que esas embarcaciones poseen capacidad para participar de distintas pesquerías. Según la organización sindical, estos buques deberían ser incluidos en las evaluaciones sobre el esfuerzo pesquero para obtener una visión integral de la capacidad extractiva existente. “El recurso pesquero es el que garantiza el trabajo”, sostuvieron desde el sector Pesca. En esa línea, el sindicato reclamó que las decisiones sobre el incremento de la capacidad de captura estén sustentadas en información científica, planificación y criterios de manejo responsable. Diferencias dentro del ámbito sindical La discusión también presenta diferentes posiciones dentro del propio ámbito gremial. Sectores de la oposición interna consideran que una ampliación de la flota podría generar oportunidades laborales para trabajadores que actualmente esperan posibilidades de embarque en las temporadas de calamar, langostino y merluza. Al mismo tiempo, plantearon la necesidad de incorporar al debate la problemática del descarte pesquero, al considerar que el manejo sustentable del recurso debe contemplar tanto el esfuerzo adicional generado por nuevos buques como las capturas que actualmente no son aprovechadas. El rol de la investigación científica En este escenario, el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) mantiene un papel relevante en la evaluación del estado de las especies, la disponibilidad de biomasa y los niveles de esfuerzo compatibles con la sustentabilidad de las distintas pesquerías. El debate sobre la incorporación de nuevos buques, de esta manera, excede la cantidad de unidades que podrían sumarse a la actividad y plantea la necesidad de considerar la capacidad biológica de los recursos, el esfuerzo de la flota existente y la participación de embarcaciones con permisos multipropósito. En particular, el calamar también representa un recurso estratégico para la Argentina debido a la posibilidad de capturar el excedente disponible dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina, antes de su desplazamiento hacia aguas internacionales. La discusión plantea así un desafío para el sector pesquero: compatibilizar la generación de empleo y el crecimiento de la actividad con una administración responsable de los recursos. El punto de coincidencia entre las distintas posiciones parece ubicarse en una cuestión central: el futuro del trabajo marítimo depende también de garantizar la disponibilidad del recurso pesquero.