Camioneros le marca la cancha al gobierno logró una nueva recomposición salarial pese al ajuste de Miley.
El gremio conducido por Hugo Moyano cerró una nueva revisión paritaria con aumentos para julio y agosto y cuestionó el deterioro del poder adquisitivo provocado por las políticas económicas de la administración libertaria.
En medio del ajuste económico impulsado por el Gobierno nacional y la pérdida del poder adquisitivo que golpea a millones de trabajadores, la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros consiguió una nueva recomposición salarial para los empleados encuadrados en el Convenio Colectivo de Trabajo 40/89.
El acuerdo fue firmado entre el sindicato liderado por y las cámaras empresarias FADEEAC, FAETYL y CATAC, luego de la revisión de la paritaria correspondiente al período marzo-agosto de 2026.
La negociación incluyó el pago de una asignación extraordinaria no remunerativa de $30.000 junto a los salarios de junio y la incorporación de $27.258 al básico del conductor de primera categoría desde el 1° de julio, incremento que impactará sobre el resto de las categorías del convenio.
Desde el gremio señalaron que la actualización salarial fue necesaria para enfrentar el deterioro del ingreso de los trabajadores en un contexto de aumentos constantes en alimentos, combustibles, tarifas y servicios, mientras el Gobierno nacional continúa promoviendo políticas de ajuste y techo a las paritarias.
Con el nuevo esquema salarial, el conductor de primera categoría pasará a cobrar $1.060.010,29 en julio y $1.075.910,44 en agosto. En tanto, el conductor de segunda categoría tendrá salarios de $1.041.120,50 y $1.056.737,31 respectivamente.
También se actualizaron los básicos del resto de las categorías. El operador de servicios cobrará $1.112.789,91 en julio y $1.144.811,30 en agosto, mientras que el chofer con firma alcanzará $1.223.953 y $1.242.312,29 respectivamente.
La revisión salarial se activó a partir de la cláusula acordada en marzo pasado, cuando el sindicato y las cámaras habían pactado un incremento total del 10,1% distribuido en seis tramos acumulativos. Sin embargo, la aceleración del costo de vida obligó a reabrir la discusión para evitar una mayor pérdida salarial.
En el sector sindical advierten que la situación económica generada por las medidas del Gobierno de continúa profundizando la caída del consumo y la presión sobre los ingresos de los trabajadores registrados, motivo por el cual remarcan la necesidad de sostener paritarias libres y sin intervención oficial.
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