Viernes 29 de Mayo de 2026

GREMIALES

28 de mayo de 2026

“Quieren entregar el río y el mar”: fuerte rechazo del SOMU al plan del Gobierno para flexibilizar el cabotaje nacional

El SOMU y distintos gremios marítimos participaron de una reunión con autoridades bonaerenses para frenar el avance de las políticas que amenazan la Marina Mercante y miles de puestos de trabajo argentinos.

El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) volvió a encender las alarmas frente al avance del Gobierno nacional sobre el sistema de Cabotaje Nacional, al participar de una reunión clave junto al subsecretario de Asuntos Portuarios de la provincia de Buenos Aires, Juan Cruz Lucero, y representantes de gremios marítimos, portuarios y fluviales.Durante el encuentro, los dirigentes expresaron una profunda preocupación por las iniciativas oficiales que buscan flexibilizar el cabotaje, una medida que el sector considera un ataque directo a la soberanía marítima, al empleo argentino y a las condiciones laborales conquistadas por décadas de lucha sindical.

El secretario general del SOMU, Raúl Durdos, advirtió que detrás de estas reformas “se esconde un modelo de entrega que pretende beneficiar a intereses extranjeros en detrimento de los trabajadores argentinos y de la Marina Mercante Nacional”.En esa línea, remarcó la necesidad de sostener “una política marítima soberana, con barcos bajo bandera nacional, tripulación argentina y trabajo registrado”, y llamó a fortalecer la unidad gremial para enfrentar el ajuste que impulsa la administración de Javier Milei sobre el sector.

Desde el SOMU señalaron que la flexibilización del cabotaje implicaría la pérdida de miles de puestos de trabajo y una mayor precarización laboral, además de debilitar la capacidad estratégica del país sobre sus vías navegables y puertos.

“El intento de desregular la actividad marítima forma parte del mismo plan de entrega que castiga a la industria nacional y al movimiento obrero”, indicaron desde la organización sindical, que ratificó su defensa irrestricta de los convenios colectivos y de cada trabajador marítimo y fluvial.Los gremios coincidieron en que la unidad del sector será clave para resistir cualquier avance contra los derechos laborales y la soberanía nacional.

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