Editorial – Mundo Sindical

Cada campaña que se aproxima viene con el mismo libreto: apuro, presión, amenazas encubiertas y operaciones mediáticas para instalar que el problema es el trabajador organizado. Que el gremio “demora”, que “no responde”, que “pone en riesgo la actividad”. Pero nunca dicen la verdad y hacen una autocrítica completa: que las propuestas empresarias no están a la altura del esfuerzo, del riesgo y del sacrificio que implica la vida en el mar. Porque ser trabajador marítimo no es un empleo más.

Es dejar la familia, enfrentar condiciones extremas, sostener una industria clave para el país. Y aun así, pretenden que acepten acuerdos a la baja, individuales, fragmentados, como si los derechos fueran negociables en soledad y bajo presión. A esto se suma un dato clave que desnuda la maniobra: aun si el Consejo habilita el inicio de la temporada, las propias cámaras empresarias y firmas como Conarpesa ya advierten que no sacarán los barcos sin un acuerdo firmado con la marinería.

Es decir, condicionan la actividad, utilizan la producción como herramienta de presión y buscan forzar a los trabajadores a aceptar condiciones desfavorables bajo amenaza de paralizar la pesca. La jugada es clara: romper la negociación colectiva. Dividir. Debilitar. Imponer. Y si no funciona, entonces aparece el apriete más burdo: “si no salen los barcos, la culpa será de los trabajadores”. Una frase que no solo es irresponsable, sino profundamente cínica. Porque quienes frenan los acuerdos no son los marineros, sino quienes buscan maximizar ganancias a costa del salario.

Pero lo más grave no es solo el accionar empresario. Lo verdaderamente alarmante es el silencio —o la complicidad— de un Estado que debería garantizar equilibrio y justicia. En lugar de eso, permite que se instalen condiciones desiguales, habilita presiones y deja librados a los trabajadores a una lógica de mercado salvaje donde el más débil siempre pierde. No es casual. Es un modelo. Un modelo que busca trabajadores dóciles, sindicatos debilitados y derechos convertidos en privilegios excepcionales. Un modelo que desprecia la organización colectiva porque sabe que ahí reside la verdadera fuerza.

Sin embargo, hay algo que no están midiendo: la memoria y la dignidad del movimiento obrero marítimo. Porque cada intento de avance sobre sus derechos ya fue enfrentado antes. Y cada vez que quisieron imponer condiciones por la fuerza, la respuesta fue la unidad. Hoy no está en juego solo una paritaria. Está en juego el futuro de toda una actividad. Está en juego si los trabajadores serán protagonistas o simples piezas descartables. Y la respuesta, como siempre, vendrá desde abajo. Desde los barcos, desde los puertos, desde cada trabajador que sabe que sin organización no hay defensa posible.