En ese contexto que representan a los trabajadores de amarre de lanchas y actividades afines lograron un avance clave en la discusi�n salarial del sector mar�timo, al destrabar una deuda pendiente con las empresas y marcar l�mites frente a una nueva propuesta de ajuste. El acuerdo se alcanz� este mi�rcoles durante una audiencia celebrada en la sede rosarina de la Secretar�a de Trabajo de la Naci�n, donde el SOMU Puerto San Mart�n, la Asociaci�n Argentina de Empleados de la Marina Mercante (AAEMM) y el gremio de Patrones de Cabotaje firmaron un acta con la c�mara empresaria CESLAA. El entendimiento contempla el reconocimiento de una diferencia salarial del 3,1%, correspondiente al desfasaje inflacionario del �ltimo trimestre de 2025 (octubre-diciembre). Tras una negociaci�n tensa, las empresas aceptaron incorporar ese porcentaje al salario b�sico de diciembre y pagar el retroactivo el pr�ximo 15 de febrero, lo que representa una recuperaci�n concreta del poder adquisitivo perdido. Sin embargo, el conflicto sigue abierto de cara a 2026. La c�mara empresaria propuso un incremento del 1,5% mensual acumulativo para el primer trimestre del a�o, oferta que fue rechazada de manera un�nime por los gremios. ?Esa propuesta implica financiar a las empresas durante tres meses en un contexto inflacionario que todos conocen. Nuestro compromiso es claro: no perder ni un punto frente al IPC?, se�alaron desde la representaci�n sindical. Desde el sector gremial tambi�n cuestionaron la intenci�n patronal de postergar la discusi�n hasta abril mediante pagos a cuenta. ?Si no hay una recomposici�n real mes a mes, no hay acuerdo. La negociaci�n va a seguir abierta y con firmeza?, advirtieron.