Jueves 12 de Noviembre de 2026

Hoy es Jueves 12 de Noviembre de 2026 y son las 23:27 - Hola

POLITICA

29 de enero de 2026

Ajuste, precarización y retroceso: la reforma laboral del Gobierno suma rechazos y expone su desprecio por los trabajadores

Walter Correa confirmó que la Provincia de Buenos Aires llevará al Senado un documento técnico contra la reforma laboral del Ejecutivo nacional. Denuncian un ataque directo a los derechos y una política que ignora la capacitación y el empleo digno.

En ese marco la reforma laboral que impulsa el Gobierno nacional continúa acumulando rechazos y críticas por su fuerte sesgo antiobrero. Esta vez, fue la provincia de Buenos Aires la que salió con los tapones de punta y anunció que presentará un documento oficial en el Senado para dejar en evidencia el carácter regresivo del proyecto.

El ministro de Trabajo bonaerense, Walter Correa, aseguró que la iniciativa del Ejecutivo nacional apunta directamente a quitar derechos laborales y a profundizar un esquema de precarización que castiga especialmente a los sectores más vulnerables del mundo del trabajo. “La posición de la Provincia es clara: esta reforma propone sacar derechos a quienes ya los tienen y empeorar la situación de quienes todavía no accedieron a ellos”, sostuvo Correa, al tiempo que confirmó que el documento será tratado a partir del 10 de febrero en la Cámara alta.

El texto, elaborado por especialistas y abogados laboralistas del Ministerio de Trabajo bonaerense, realiza un análisis exhaustivo del proyecto oficialista y desmonta el relato de la “modernización”. “No hay nada moderno en extender jornadas laborales a 13 horas diarias”, afirmó el ministro, marcando uno de los puntos más polémicos de la propuesta. Frente a un Gobierno nacional que reduce el rol del Estado y recorta políticas públicas, Correa destacó alternativas concretas impulsadas desde Buenos Aires.

Entre ellas, un proyecto para crear una instancia de conciliación prejudicial obligatoria que permita evitar procesos judiciales interminables y descomprimir un sistema con casi 100 mil juicios laborales en trámite. También hizo foco en la situación de los trabajadores de plataformas digitales, hoy desprotegidos, y recordó que la Provincia trabaja en iniciativas basadas en recomendaciones de la Organización Internacional del Trabajo para garantizar derechos mínimos a un sector atravesado por la informalidad. Por último, cuestionó con dureza que la reforma nacional apenas mencione la capacitación laboral, mientras que la Provincia formó a más de 100 mil trabajadores durante el último año. “La diferencia es clara: mientras el Gobierno nacional ajusta y precariza, Buenos Aires apuesta a un Estado que protege y capacita”, concluyó.

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

POLITICA
León XIV le marcó un límite al ajuste de Milei: “La economía debe estar al servicio de la persona”

León XIV le marcó un límite al ajuste de Milei: “La economía debe estar al servicio de la persona”

Desde el Palacio Libertad, el Papa reclamó que el crecimiento económico alcance a los sectores más golpeados, defendió el valor del trabajo y puso el foco en los jubilados, los desocupados y las familias que no llegan a cubrir sus necesidades. Frente al Presidente, dejó un mensaje que interpela de lleno al rumbo económico del Gobierno.
POLITICA
Milei recibió al Papa en Aeroparque y León XIV rindió homenaje a San Martín ante una multitud

Milei recibió al Papa en Aeroparque y León XIV rindió homenaje a San Martín ante una multitud

El avión que trasladó al Pontífice desde Uruguay aterrizó en Aeroparque Jorge Newbery a las 16.33. El Presidente lo esperaba al pie de la aeronave junto a Karina Milei y autoridades eclesiásticas. Luego, León XIV se trasladó a la Plaza San Martín, donde fue recibido por el canciller Pablo Quirno y rindió homenaje al Libertador antes de continuar con su agenda oficial.
POLITICA
Mientras Milei quiere entregar el cabotaje, dos buques chocaron en plena Hidrovía

Mientras Milei quiere entregar el cabotaje, dos buques chocaron en plena Hidrovía

Tras el incidente protagonizado por los buques La Tienda y GLBS Magic, a la altura del kilómetro 314 del río Paraná, volvió a poner en discusión la seguridad de la navegación y los controles sobre una vía estratégica para el comercio argentino. El episodio se produce en medio de una nueva ofensiva para desregular la Marina Mercante, abrir el cabotaje a embarcaciones extranjeras y modificar las reglas de una actividad que involucra empleo nacional, soberanía y seguridad fluvial.