En ese marco El Gobernador de la provincia de Buenos Aires Axel Kicillof volvió a profundizar su disputa con la administración de Javier Milei y denunció que el ministro de Economía, Luis Caputo, mantiene frenados los avales necesarios para ejecutar una serie de obras de infraestructura financiadas con organismos internacionales. La acusación fue formulada por el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, quien sostuvo que la administración nacional aplica un criterio "discriminatorio y arbitrario" contra la gestión encabezada por Axel Kicillof. Según detalló el funcionario provincial, existen proyectos hidráulicos, de saneamiento y agua potable que ya cuentan con financiamiento internacional comprometido, pero cuya ejecución depende del aval formal del Gobierno nacional, tal como establecen los protocolos de organismos multilaterales. "Hay una situación que nos preocupa mucho y que es la falta de aprobación y de avales por parte del Gobierno nacional para muchas de estas obras que necesitamos ejecutar", afirmó Katopodis. Entre las iniciativas afectadas figuran la ampliación de la capacidad del río Salado, obras en la cuenca del río Luján, la nueva planta potabilizadora para la Región Capital, el acueducto Parque San Martín en La Plata y distintos proyectos hidráulicos en municipios bonaerenses. Uno de los casos más emblemáticos es el de la cuenca hídrica de los arroyos San Francisco y Las Piedras, una obra estratégica que atraviesa Avellaneda, Almirante Brown, Florencio Varela, Presidente Perón y Quilmes, beneficiando a cerca de un millón de habitantes. La iniciativa también se convirtió en un eje de debate dentro del peronismo bonaerense, con la participación activa de Mayra Mendoza, quien busca financiamiento internacional para avanzar con el proyecto. Desde la administración provincial sostienen que no reclaman recursos directos del Tesoro nacional, sino únicamente las autorizaciones administrativas para acceder a créditos ya acordados con organismos internacionales. "No necesitamos ni la plata ni los recursos de la Nación, pero sí necesitamos avales que nos permitan ejecutar muchas de estas obras", insistió Katopodis. En paralelo, el conflicto se da mientras gobernadores de distintas provincias reclaman mayores fondos para infraestructura. Este jueves se reunirán en Chaco los mandatarios Leandro Zdero, Maximiliano Pullaro y Juan Pablo Valdés para exigir avances en obras viales, conectividad y logística regional. Desde La Plata también remarcaron que entre 2024 y 2026 el Gobierno nacional sí habilitó créditos internacionales para provincias como Salta, Entre Ríos, Jujuy, Córdoba, Santa Fe, Neuquén, Chaco, Río Negro, Mendoza y Misiones, mientras Buenos Aires quedó excluida de ese esquema de financiamiento.